第2772章 电池
回国后，飞抵魔都。
先把孩子送到外婆外公那里……因为有周不器这个好爹，孩子们都有很多外公外婆来关心和宠爱，这次是送到温知夏的父母那里。
现在，她的父母主要也都是在魔都生活。
虽然只有念念是他们有血缘关系的外孙女，但对待别的孩子也不能差，这是基本的为人处世之道。
周不器只在岳父岳母家呆了一会儿，就出发去了公司。
雅虎很重要。
而在雅虎App的成功过程中，国际部发挥着至关重要的作用。
这次回国了，周不器首先就是要过去转一圈，给国际部的员工们鼓劲打气、提出表扬，并给与丰厚的奖金，每个人都可以在年底领到相当于月薪6-8个月的奖金。
过去了之后，周大老板自然受到了员工们热烈欢迎。
紫微星上市了。
以华夏币来计算，紫微星一共诞生了9200多位百万富翁，而现在全公司的员工数就只有1.6万。基本上除了刚入职的、兼职的、非白领的安保保洁之类的岗位，可以说人人都是百万富翁。
听说大老板要给大家发奖金，就更是欢欣鼓舞。
不过，国际部的负责人柳晴不太同意。
去了办公室，柳晴就小声说：“尽量少给钱，跟公司的策略不符，也可能会打破公司内部定下来的薪酬体系。”
周不器点了点头，“算特殊贡献奖，这是给团队的。”
柳晴道：“这笔奖金最好不要直接发到个人手里，就算要发，也只发一半。剩下的一半，给员工提供至少1个月的带薪长假的机会。”
“嗯？”周不器瞟她一眼，“去哪休假？”
柳晴笑着说：“鼓励他们拖家带口的去国外旅游啊，去欧洲，去美国，去韩国，去日本……这四个市场，就是国际部的订单的主要方向。有的人每天都在为韩国的团队提供技术支持和产品建议，可他从来都没去过韩国，这不很讽刺？公司应该提供这种机会，让他们都走出国门，去转一转、玩一玩，就当实地考察了，对他们的个人阅历、眼界都有提升。要是把钱都发到了他们的手里，很多人都不舍得花在这上面。”
周不器没有意见，笑着说：“你是国际部的总裁，当然你说了算。”
柳晴道：“公司里，有优秀员工的年假奖励制度，也可以公司安排去国外公费旅游。可是时间太短，也就一周时间，最长也就是十天左右。这么短的时间，就只能匆匆忙忙地去各种景点拍照打卡，很难去感受当地的风土人情。别的部门也就罢了，可我们是国际部，我们面向的是国际市场。我觉得接下来国际部应该有一个拓展福利，应该为每一位员工都提供出国的机会，可以是工作的性质，也可以是带薪休假。既然是国际部，至少得先去国际上走一走，有一个开眼认识世界的机会。”
“行，你觉得行那就行，你去找贺阳去商量。”周不器早就对这些事情不关心了，他为的是另一件事，“我跟你说的，寻找优秀的电池厂，怎么样了？”
柳晴不仅是国际部的总裁，更是紫微星投资部的总裁。作为一批加入紫微星的海归派高管，她此前的级职一直很高，可这几年因为缺乏一线任务，升职速度就放缓了。
这次雅虎App的成功，国际部这边发挥了决定性的作用，并且真正地为海外市场的拓展找到了一个发展方向。
内部就已经有提议，要把她晋升为继贺阳、程秉皓，郭鹏飞、梁儒波、周峰、季子安、王小船，聂才俊、王建之后的第十位M8级别的高管。
再往上，就是M9了。
全公司只有两位，一个是CEO周不器，一个是总裁张一明。
“不怎么样？”柳晴知道这是大老板关心的话题，甚至他都跟特斯拉、LG化学那边有着很广泛的接触，“国内目前在这块还有很大的缺失。”
周不器微微一怔，“缺失？”
柳晴道：“为电动车生产动力电池，这难度太大。别说国内了，全世界也没有几家能做出来。一来是技术难度高，二来是稳定性缺乏保障，第三是成本太高，第四是市场需求太弱。”
“现在各大车企不都是在做电池车子嘛，不管是油转电，还是纯电，总归都要用电池。”周不器微微皱眉，“难道满大街跑的那些老头乐，电池都是国外产的？”
柳晴笑着说：“那些都是小电池啊，电池容量越大，难度越高、越不安全，所以各大车企都在做混合式。一方面是电池续航太短，一方面则是电池稳定性不够。”
“国内的电池厂现状呢？”
“有一些，都实力很弱，而且执行力，没前景、没动力。生产一些车用小电池，这就很简单了，没什么技术含量，国内至少有几十家厂商都能做。像你说的那种可以为特斯拉供货的动力电池厂商，一家都没有。”
“嗯。”
周不器能理解，毕竟放眼全世界，马斯克也没能为特斯拉找到很好的合作伙伴，最后没办法了只能是和松下合作，一起盖了一个电池厂。
柳晴道：“我知道你是什么意思，想投资两三家很有潜力的电池厂商。然后把LG化学引入国内投资建厂，跟他们建立合作关系。慢慢的，国内的电池厂商也就带动起来了。”
周不器道：“还是没市场啊！”
柳晴笑道：“对，现在有两个解决方案。第一，尽快地把电动车产业的市场推起来，有市场了，很多电池厂商就会抢着冲进去。还有就是要有政策。这也是国内的优势。如果国内为动力电池的方向提供政策上的扶持和鼓励，也会有很多电池厂商进行业务转型，转而去生产大容量的动力电池。”
“嗯。”
周不器点了点头，他这次回国，也是想向当局最高层提出建议，要加大国内在电动车领域的布局和推动。
在传统燃油车的领域，国内靠着国企做了几十年，真是太落后了，比欧美、韩日都差太远了。
别说去海外市场抢地盘了，在国内市场都越来越差。
国内作为全球最大的制造业大国，如果还想在汽车行业里有领先世界的目标，那就一定要瞄准下一个时代。
不管是电能也好、太阳能也好，又或者是氢能源，只有新的赛道里才有机会让国内的汽车行业冲杀出来。
柳晴道：“所以我觉得现在也不用着急去投资电池厂商，这种厂商国内有太多了，从事的都是低技术性的工作，大家的水平都差不多，实在看不出谁好谁坏。等过几年谁跑出来了，有了不错的优势，我们再去投资不迟。”
“也行。”周不器觉得她说得有道理，“对了，海力士呢？”
“这几天就来华了吧？”
“这次把海力士的价值几十亿美元的投资订单拉到国内来，可以说是从基层到中央，无一不感到振奋。你也过去，沾沾光！有了这层光环，做投资的时候就更有吸引力了。”
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